德国KRACHT流量计VC16F1PS工作原理

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KRACHT流量计工作原理
容积流量计的工作原理为：流体通过流量计，就会在流量计进出口之间产生一定的压力差．流量计的转动部件(简称转子)在这个压力差作用下特产生旋转，并将流体由入口排向出口．在这个过程中，流体一次次地充满流量计的“计量空间”，然后又不断地被送往出口。在给定流量计条件下，该计量空间的体积是确定的，只要测得转子的转动次数，就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。

测量原理
齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表，它的工作原理是正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

优势
1、流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。

日常维护：
1、启运流量计时，先缓慢打开流量计的进口阀，流量计及附属设备不渗不漏，再缓慢打开流量计的出口阀。停运流量计时，先缓慢关闭流量计的进口阀，待计数器*停止后，再缓慢关闭流量计的出口阀。流量计的切换应先投用备用流量计，待备用流量计运行正常后，方可停运待停流量计。
2、每班检查表头油杯，如果不满应马上加注，如果连续加注都无法保证油杯保持满的状态，应检查是否注油管脱落。  
3、每月对流量计的出轴密封加注甘油，每次加注30ml。 
4、至少每半年对过滤器进行一次检查、清洗，当过滤器前后压差超过规定范围时，应及时清洗过滤器，如滤网损坏则应更换。  
5、每年对流量计表头齿轮传动部分进行一次*清洗、检查、润滑。
6、对于停用的流量计及连接管线，必须采取定期活动设备、扫线或其它防护措施防止凝管事故发生。  
7、闲置的流量计应用轻质润滑油冲洗后存放。
8、当原油的管输温度变化超过±5℃时，应对流量计进行自检，重新确定流量计系数。
9、流量计运行时，应调节流量计的出口调节阀，保持流量计在铭牌规定的流量和压力范围内运行，正常的流量范围为大流量的30%—70%。流量计允许的过载能力是20%，但不得超过30分钟。

部分型号：

KRACHT 流量计 VC 0.4 F1 PH  
KRACHT 流量计 VC16F1PS
KRACHT 流量计 VCA 0.2 EB R1 
KRACHT 流量计 VC 0.4 P4 PK X
KRACHT 流量计 VC0.2F4PS 
KRACHT 流量计 TM68TFS040S
KRACHT 流量计 VC0.04F1PS 
KRACHT 流量计 TM0.55TR320S 
KRACHT 流量计 VC0.4F1PS 

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