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ACE减震器发展方向明确

点击次数：473 更新时间：2020-02-10

ACE减震器广泛应用于自动化、机器人、物料传输、包装、钢铁、机床、木材、娱乐、医药等各行业。

在优化机器同样可靠的和有效的方式通过减速载荷迅速无后坐力。减震器结构紧凑，免维护，液压机械元件可以方便快捷地集成在任何设计和一定的模型可以直接集成在气缸，减少负荷，增加处理装置效率、旋转和旋转执行器的直线气缸和许多其他工业应用。ACE确保使用寿命长采用创新的密封技术，减震器内压力室*加工固体高强度合金钢。

减震器是免维护的，自足的液压装置。在减速过程中，活塞杆带动的减震器。在活塞面前，被迫通过多种计量窍，冲击速度降低到零，因为它接近的行程结束。内部压力，在活塞面前，基本上保持恒定，所有的生产制造过程都包括了某种形式的运动，比如：直线传输、回旋转动和快速进给等。在生产制造过程中某些位置上，这些运动需要改变方向或停止，所有移动的物体都会由于运动而产生动能，当物体改变方向或停止下来时需要消耗能量，而这些能量会使机械设备的运动部件受到冲击破坏。

传统的能量吸收方法如橡胶阻尼、弹簧减震、液压缓冲和汽缸阻尼等，无法实现平稳的线性减速-在行程中某些点位上会产生破坏性的峰值冲击力，每一支工业油压缓冲器都能在整个行程中实现恒定的线性减速，并在短的缓冲时间内产生低的反作用力。ACE减震器为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有ACE减震器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。